Разглядим фактически вероятные варианты привода в движение валов применительно к двухвальному каландру и вытекающие из этого методы каландрирования: 1. Ведомый вал соприкасается с ведущим и получает от него вращение за счет трения либо при помощи шестеренной передачи, обеспечивающей фактически равные окружные скорости вращения валов. Основной операцией в таком каландре будет уплотнение картона. В согласовании с этим каландр именуется уплотнительным, либо сатинировальным, а операция — сатинированием. 2. Ведомый вал соприкасается с ведущим и получает от него вращение при помощи шестеренной передачи, обеспечивающей различную окружную скорость обоих валов. Основной операцией в таком каландре будет однобокое лощение поверхности картона (со стороны ведомого вала, которому обычно сообщается завышенная окружная скорость).
В согласовании с этим каландр именуется лощильным, либо фрикционным, а операция фрикционированием.